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[탄소중립] 기아 회사 개요, 탄소중립 분석 및 평가 1. 회사 개요 기아는 1944년 12월에 설립된 글로벌 자동차 제조 및 판매업체이다. 기아자동차는 내수시장과 더불어 해외 주요 지역에 다각화된 생산 및 판매기반을 확보하여 글로벌 완성차 판매량을 영위하고 있다. 2021년 3월에 사명을 기아자동차(주)에서 기아(주)로 변경했으며 2022년 3월 말 기준으로 최대 주주는 현대자동차로 지분의 33.9%를 차지하고 있으며 현대자동차를 포함한 특수관계자 지분율은 35.6%이다. 기아는 현대자동차와 판매량을 합산하였을 경우, 글로벌 상위권의 시장 지위를 보유 중이다. 생산 플랫폼과 부품의 공급채널의 공유로 현대자동차와 사업시너지를 창출하며 국내 시장에서 확고한 시장 지위를 유지하고 있다. 이와 더불어, 가격 대비 우수한 품질과 글로벌 주요 시장에 다각화된 매출을.. 2022. 11. 23.
[탄소중립] 삼성전자 회사 개요, 탄소중립 분석 및 평가 1. 회사 개요 삼성전자는 인재와 기술을 바탕으로 최고의 제품과 서비스를 창출해 인류사회에 공헌하는 것을 궁극적인 목표로 삼고 있다. 삼성전자는 이러한 궁극적인 목표를 달성하기 위해 인재제일, 최고지향, 변화선도, 정도경영, 상생추구의 5가지 핵심가치를 지표로 삼고 글로벌 행동규범을 제정했다. 삼성전자의 사업은 DX(Device, eXperience), DS(Device Solutions) 2개 부문으로 나뉘어져 있고 각 부문은 독립적으로 운영되고 있다. DX부문은 기존의 CE 부문(TV와 모니터, 에어컨, 냉장고 등)과 IM부문(휴대폰과 컴퓨터, 통신시스템 등)이 통합되어 새로 출범했다. DS부문은 메모리와 System LSI, Foundry 등의 사업으로 구성되어 있다. 이렇게 삼성전자는 2개 부문의.. 2022. 11. 6.
[탄소중립] SK하이닉스 회사 개요, 탄소중립 분석 및 평가 1. 회사 개요 SK하이닉스는 1984년 10월에 반도체 사업을 시작한 주식회사 현대전자사업과 1999년 10월 합병을 완료한 주식회사 LG반도체를 바탕으로 성장해온 글로벌 메모리반도체 전문업체이다. 2012년 2월에 주식을 가장 많이 가지고있는 최대주주가 주식회사 SK텔레콤으로 변경되면서 SK그룹에 편입되었고, 2021년 11월 주식회사 SK텔레콤의 인적분할로 새롭게 설립된 주식회사 SK스퀘어로 최대주주 변경이 이루어졌다. SK하이닉스는 과점적인 메모리반도체 산업에서 업계를 선도하는 미세공정 기술력을 보유하여 이를 바탕으로 확고하게 시장지위를 구축하였다. 매출액 기준으로 2021년 시장지배력은 DRAM이 28.6%로 2위, NAND가 13.2%로 4위이며, 2021년 12월에 인수가 이루어진 Solid.. 2022. 11. 5.
[탄소중립] 네이버 회사 개요, 탄소중립 분석 및 평가 1. 회사 개요 네이버는 1999년 6월에 설립된 우리나라 최대의 온라인 서비스 기업이다. 'NAVER'라는 포털사이트를 활용해 검색플랫폼, 커머스, 핀테크, 클라우드, 콘텐츠 서비스업을 주력으로 영위중이다. 2011년 일본에 모바일 커뮤니케이션 메신저 '라인'을 출시하여 한국뿐만 아니라 일본, 동남아 등에 다양한 서비스를 제공중이다. 2019년 12월에 네이버는 소프트뱅크와 자본제휴계약을 체결했고, 네이버와 소프트뱅크 각각의 자회사인 라인과 Z홀딩스 간 경영통합을 진행했다. 2022년 3월말 기준 최대주주인 국민연금기금은 네이버 지분의 약 10%를 보유중이다. 네이버는 확고한 온라인 인터넷 플랫폼 경쟁력을 기반으로 광고 서비스 시장에서 지배적인 시장 위치를 확보하고 있는 가운데, '네이버 쇼핑', '네.. 2022. 11. 2.
[탄소중립] 현대자동차 회사 개요, 탄소중립 분석 및 평가 1. 회사 개요 현대자동차는 1967년 12월에 설립된 대한민국 최대 자동차 제조 및 판매 업체이다. 내수시장뿐만 아니라 해외 주요 시장에 다각화된 생산 및 판매 기반을 확보하여 글로벌 상위권의 완성차 판매량을 유지중이다. 2022년 기준 현재 가장 많은 주식을 보유하고 있는 주주는 현대모비스이다. 현대자동차는 국내뿐만 아니라 중국, 미국, 러시아, 터키, 인도, 브라질, 인도네시아, 체코 등 9개 국가에 생산 공장을 구축하여 해외시장에 대한 접근성을 높였으며 선진국과 신흥국으로 수요를 분산시켜 지역별로 차등화된 완성차 전략을 확보했다. 2021년 국가별 판매 비중을 보면 국내가 20.5%, 미국은 19%, 서유럽은 14%, 인도는 14%, 기타는 32%이다. 국내를 포함한 선진국 시장이 약 53%, 나.. 2022. 11. 2.